正在2024年，能够说是广西高速公务业的丰收年：跟着连山至贺州高速公（广西段）、融安至从江高速公一期工程（融安至安太段）、百色—那坡—平孟公（那坡至平孟港口段）、贺州北过境线个高速公项目（段）同步建成通车，不只使广西高速公通车总里程冲破1万公里（约10060公里），同时也使广西成为全国第四个高速公通车里程“破万”的省区。关于广西高速公扶植的好动静不止这一个，做为广西贵港毗连粤港澳大湾区的交通大动脉——贵岑高速公，目前也传来了好动静：日前，继2024年年中，桂平市罗秀镇人平易近发布了“关于印发广西贵港至岑溪高速公项目（罗秀段）拆迁工做方案的通知”之后，目前桂平市正式召开了贵港至岑溪公工程扶植项目（桂平段）拆迁带动会。这意味着，贵港至岑溪公又送来了本色性的进展，为项目标开工扶植打下了的根本。贵港至岑溪公即贵港至岑溪高速公，是广西壮族自治区境内省级高速公，桂高速编号为S76贵岑高速。按照规划，贵港至岑溪高速公项目线起于贵港市港北区大圩镇东篁村附近取苍梧至硕龙高速公订交，之后线经桂平市大湾镇、白沙镇、大洋镇、木根镇、罗秀镇，玉林市容县石头镇、罗江镇、县底针、自良镇、浪水镇，岑溪市波塘镇，终究梧州市岑溪市三堡镇蒙布村附近取柳州经平南至岑溪公（平南至岑溪段）订交，项目从线米，采用双向四车道高速公手艺尺度扶植，设想速度120公里/小时。按照规划，贵港至岑溪高速公项目将同步扶植大圩毗连线、大湾西毗连线、大湾东毗连线、木根毗连线、桂平罗秀毗连线、石头毗连线、自良毗连线条毗连线 处为一般互通立交、大湾西办事区兼具落地互通功能）。项目概算总投资约251 亿元。（具体内容请以现实审批为准）目前，贵港市前去粤港澳大湾区高速公的次要行驶线包罗：梧硕高速+广佛肇高速、梧硕高速+广昆高速、广昆高速+深岑高速，这三种行驶线里程根基分歧。若是是日常行驶，驾车时间正在五个小时摆布。但每当节假日期间或高峰期，这三个行驶线城市很是拥堵。若是贵岑高速公建成通车后，将会有以下几点感化：缓解交通压力：贵港至岑溪高速公处于广昆高速和硕梧高速之间，可以或许正在节假日期间或高峰期分流这两条高速的车流量，无效缓解广西两头区域通往广东标的目的的交通拥堵情况。优化出：为贵港、桂平、容县、岑溪等沿线地域居平易近前去广东供给了更间接的线，缩短了出行距离和时间，提超出跨越行效率。如从贵港前去广东，走贵岑高速比绕行其他高速可节流必然里程和时间。带动沿线成长：路过桂平、容县、岑溪等生齿稠密区域，能带动沿线地域的经济成长，推进财产合做取资本开辟，为本地创制成长机缘，鞭策村落复兴。完美网结构：贵港至岑溪高速公是广西高速公网“联8线”主要构成部门，取苍硕高速、呼北高速等无效跟尾，使广西东部地域的高速公网愈加平衡合理，提拔区域交通的全体协调性和灵通性。除此之外，贵港至岑溪高速公将进一步加强贵港、玉林、梧州三市取粤港澳大湾区的运输联系。